不透明。

日本GPが終わりました。
ベッテルが非常に速く、巧く、賢いドライバーであることが証明されましたねえ。
トヨタも事がうまく運べば勝てる可能性のあるチームになってきました。
それはそれで、今後に向けて楽しみが増えたので、良かったと思います。
それに、やはり鈴鹿。最高だねえ。

でも、なんだか釈然としないんだなあ。
それは、あのグリッド順のせいです。
ドライバーによって降格する数が異なり、バリチェロが1グリッドのみで救われたのに対し、スーティルは4グリッドも降格させられてしまいました。バトンも3グリッド降格で、レースの結果に影響を与えたことは間違えありません。
｢罪の重さ」が考慮されたものらしいのですが、非常に不透明です。単純明快に全員５グリット降格でよかったのではないかと思います。なぜ？どうして？と思いながら見ていた方も多いのでは？ドライバー本人だって、納得していたのでしょうか？だいたい、本来ならQ2終了時に速やかにペナルティを課すべきでした。時間が無かったのでしょうが、Q3のスタートを遅らせてでも、きちんと判断すべきだったと思います。
方や、トヨタの｢カムイを走らせたい｣という要望に対しては「ルールだから」とピシャリ。

なんだかなあ。F1って、世界最高峰なはずなんだけどなあ。ドライバーやチームが優れているだけではなく、全ての面で優れていなくちゃ、ね。

結果的に、チャンピオン決定は持ち越しとなりましたが、それこそ「狙い通り」だったような気がしてしまいます。。。

スッキリしねえなあ・・・